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Toiture en bardeaux d'asphalte

Toiture en bardeaux d'asphalte près de chez vous

Les bardeaux d'asphalte recouvrent une grande partie des toits en pente au Canada, et une toiture en bardeaux est en réalité un système plutôt qu'un simple produit. Chaque bardeau est une natte enduite d'asphalte et recouverte de granules minéraux, mais il ne garde l'eau dehors que s'il repose sur un pontage sain, avec les bonnes membranes, la sous-couche, les solins et la ventilation en dessous et autour. La neige qui reste sur le toit pendant des mois, l'eau de fonte qui refoule au bord des avant-toits et les rafales qui tentent de soulever les pattes mettent tous ces détails cachés à l'épreuve.

Parlez-nous de votre projet de toiture en bardeaux et nous vous aiderons à trouver des couvreurs qui desservent votre secteur.

Gratuit · Aucune obligation d’embaucher

Sur cette page

On fait appel à un couvreur quand la toiture commence à montrer son âge, après une tempête qui a arraché des bardeaux, quand une infiltration apparaît autour d'un évent ou d'une noue, ou quand une inspection préachat signale des bardeaux usés. Les travaux vont du remplacement de quelques bardeaux abîmés à la réfection d'un seul versant, jusqu'à l'arrachage complet et la pose d'une toiture neuve.

Cette page porte sur ce qui est propre à l'asphalte : bardeaux trois pattes ou architecturaux, les couches posées en dessous, la résistance au vent et aux impacts, les signes de vieillissement, les garanties et la certification des installateurs, et le sort des vieux bardeaux. Travailler sur un toit est dangereux : les inspections et les réparations reviennent à des couvreurs qualifiés et assurés, et le propriétaire peut faire sa part à partir du sol.

Bardeaux trois pattes ou bardeaux architecturaux (laminés) : les différences

Le bardeau trois pattes est fait d'une seule couche plate, découpée pour que chaque bande semble formée de trois morceaux distincts. Il donne au toit un aspect uniforme et plat, et pèse moins lourd. Il se fait plus rare sur les toitures neuves, même si bien des maisons plus anciennes en sont encore couvertes, et trouver un bardeau assorti lors d'une réparation devient plus difficile à mesure que les gammes changent.

Le bardeau architectural, aussi appelé bardeau laminé ou dimensionnel, superpose deux couches ou plus collées ensemble, ce qui donne du relief et des lignes d'ombre rappelant le bardeau de cèdre ou l'ardoise. Plus épais et plus lourd, il vient généralement avec de meilleures conditions de résistance au vent et de garantie de la part des fabricants, et il camoufle mieux les petites irrégularités du pontage. Peu importe le choix, c'est la fiche technique et les instructions de pose, et non l'étiquette du paquet, qui disent ce que le bardeau peut supporter.

Sous les bardeaux d'asphalte : sous-couche, membrane autocollante, rangée de départ et évent de faîte

Les bardeaux sont la dernière couche posée. Ce qu'il y a en dessous détermine si le toit résistera à une digue de glace ou à une pluie poussée par le vent, et ce sont ces détails qu'il vaut la peine de vérifier dans une soumission.

  • Membrane autocollante : posée le long des avant-toits et dans les noues, là où le code du bâtiment et le fabricant de bardeaux l'exigent, elle scelle autour des clous et retient l'eau de fonte quand une digue de glace se forme.
  • Sous-couche : une feuille synthétique ou un feutre sur le reste du pontage, qui évacue l'eau passée sous les bardeaux et protège le pontage pendant les travaux.
  • Larmier : un profilé de métal le long des avant-toits et des rives qui dirige l'eau vers la gouttière et protège le bord du pontage.
  • Rangée de départ : une première rangée le long des avant-toits, et souvent des rives, munie d'une bande adhésive qui scelle le bas de la première rangée de bardeaux contre le soulèvement par le vent.
  • Solins : solins en gradins et contre-solins aux murs et aux cheminées, et noues ouvertes ou fermées, posés selon les instructions du fabricant de bardeaux.
  • Évent de faîte : un évent d'évacuation le long du faîte, équilibré par des entrées d'air aux soffites pour garder l'entretoit froid et sec; sans assez d'entrée d'air aux avant-toits, il ne peut pas fonctionner comme prévu.
  • Bardeaux de faîtage : des bardeaux faits exprès pour couvrir le faîte et les arêtes, ainsi que l'évent de faîte.

Bardeaux d'asphalte : résistance au vent, résistance aux impacts et couleur

La fiche technique indique la résistance au vent à laquelle le bardeau a été testé, et bien des fabricants haussent cette cote quand le bardeau est posé avec plus de clous et avec leur rangée de départ et leurs bardeaux de faîtage assortis. Sur un site exposé, au bord de l'eau ou sur une colline, demandez au couvreur quelle cote a le produit choisi et quelle méthode de pose elle suppose. Certains bardeaux sont aussi testés pour résister aux impacts de grêle; demandez à votre assureur si cela change quelque chose à votre police avant de choisir.

La couleur n'est pas qu'une question d'apparence. Les bardeaux foncés absorbent davantage la chaleur du soleil et les pâles en réfléchissent plus, ce qui influe sur la température de l'entretoit l'été et sur la vitesse à laquelle la neige glisse ou fond à la fin de l'hiver. L'isolation et la ventilation de l'entretoit comptent toutefois davantage que la couleur. Certains secteurs patrimoniaux, municipalités et syndicats de copropriété encadrent aussi la couleur des toits : vérifiez avant de commander.

Les signes de vieillissement des bardeaux d'asphalte : perte de granules, bardeaux retroussés et fissurés

Les bardeaux d'asphalte vieillissent par le dessus : le soleil, la chaleur et les cycles de gel et de dégel assèchent peu à peu l'asphalte, et les granules qui le protègent des rayons ultraviolets finissent par partir. La plupart de ces signes se voient à partir du sol, avec des jumelles, ou d'une fenêtre à l'étage.

  • Des granules qui s'accumulent dans les gouttières et au pied des descentes pluviales, au-delà du surplus normal sur une toiture toute neuve.
  • Des bardeaux retroussés ou gondolés : les bords qui relèvent ou le centre qui se creuse, souvent davantage sur le versant le plus ensoleillé.
  • Des bardeaux cassants ou fissurés, ou des pattes qui ne sont plus scellées et qui battent au vent.
  • Des zones foncées, dénudées ou luisantes où l'asphalte paraît sous la couche de granules.
  • Des traînées noires ou de la mousse, souvent causées par des algues à l'ombre et à l'humidité; pas toujours un dommage, mais elles retiennent l'humidité sur le toit.
  • Des têtes de clous qui soulèvent les bardeaux, ou des rangées qui ondulent, ce qui peut indiquer un problème de pontage ou de fixation.

Garanties des bardeaux d'asphalte et installateurs certifiés

La garantie des bardeaux vient du fabricant et elle est souvent plus généreuse sur papier qu'en pratique. Certaines ne couvrent le remplacement complet que pendant une première période, puis au prorata, et beaucoup excluent les dommages causés par des vents plus forts que la cote testée, par une mauvaise ventilation de l'entretoit ou par une pose qui ne respecte pas les instructions. Lisez le document de garantie lui-même plutôt que le résumé publicitaire, et vérifiez s'il peut être transféré au prochain propriétaire si vous vendez.

Beaucoup de fabricants ont des programmes de certification ou d'entrepreneurs agréés. Un couvreur admissible peut souvent enregistrer la toiture pour une garantie bonifiée qui couvre une plus grande partie du système, et parfois une partie de la main-d'œuvre, à condition que tout le système (sous-couche, rangée de départ, bardeaux de faîtage et évents du même fabricant) soit posé. Demandez au couvreur à quel programme il appartient, exigez-en la preuve et assurez-vous que la toiture est bel et bien enregistrée une fois les travaux terminés. La garantie d'exécution du couvreur est distincte : obtenez-en la durée et les conditions par écrit.

Poser des bardeaux d'asphalte par temps froid

Les bardeaux comptent sur une bande de scellant appliquée en usine qui colle chaque rangée à celle du dessous une fois réchauffée par le soleil. Par temps froid, cette bande peut ne pas s'activer avant le printemps, ce qui laisse les pattes exposées au vent en attendant, et les bardeaux froids sont plus rigides et peuvent fissurer quand on les plie sur le faîte ou les arêtes. Les instructions des fabricants décrivent les précautions à prendre par temps froid, comme entreposer les paquets au chaud ou sceller les pattes à la main avec du ciment à toiture.

Refaire une toiture à la fin de l'automne ou l'hiver est parfois inévitable après une tempête, et une bonne équipe peut le faire correctement. Attendez-vous à ce que le couvreur suive ces instructions et ne travaille que sur un pontage sec, libre de neige et de glace, et demandez-lui s'il vérifiera l'adhérence des pattes au retour du temps doux.

Arrachage, élimination et recyclage des vieux bardeaux d'asphalte

Une réfection complète commence par l'arrachage des vieux bardeaux, de la sous-couche et des clous, ce qui produit beaucoup de débris lourds. Le couvreur apporte habituellement un conteneur, protège la pelouse, les plates-bandes et le revêtement avec des bâches, puis passe un aimant sur le terrain pour ramasser les clous. La soumission devrait préciser qui fournit le conteneur, où il sera placé et qui s'occupe de l'élimination.

Les vieux bardeaux sont des résidus de construction, de rénovation et de démolition. Au Québec, la plupart des écocentres acceptent ces matériaux, et certains centres de tri récupèrent les bardeaux d'asphalte pour les valoriser, par exemple dans les enrobés routiers. L'offre varie d'une région à l'autre : demandez au couvreur où vont les débris et s'ils sont acheminés à un récupérateur. Sur une maison plus ancienne, l'équipe devrait aussi rester attentive aux matériaux de toiture qui pourraient contenir de l'amiante et les faire analyser avant d'aller plus loin; consultez notre page sur le désamiantage.

Toiture en bardeaux d'asphalte : questions fréquentes

Les bardeaux architecturaux sont-ils meilleurs que les bardeaux trois pattes?

Pour la plupart des réfections aujourd'hui, le bardeau architectural est le choix habituel : il est plus épais, camoufle mieux les irrégularités du pontage et vient généralement avec de meilleures conditions de résistance au vent et de garantie. Le bardeau trois pattes peut encore avoir sa place pour s'agencer à une toiture existante ou sur un cabanon. Comparez les cotes et la garantie des produits précis plutôt que la catégorie.

Faut-il poser une membrane autocollante sur tout le toit?

Habituellement, non. On la pose là où les digues de glace et l'eau concentrée sont les plus probables, surtout le long des avant-toits, dans les noues et autour des cheminées, des puits de lumière et des murs, selon ce qu'exigent le code et le fabricant de bardeaux. Certains couvreurs la prolongent sur les sections à faible pente quand les instructions du fabricant le permettent : demandez ce que comprend votre soumission.

Pourquoi y a-t-il des granules de bardeaux dans mes gouttières?

Quelques-uns après une pose neuve, ce n'est que du surplus. Une perte continue des années plus tard veut dire que les bardeaux s'usent, et des zones dénudées signifient que l'asphalte est exposé au soleil. Faites évaluer par un couvreur la durée de vie qu'il reste à la toiture.

Peut-on remplacer quelques bardeaux abîmés sans refaire tout le toit?

Habituellement, oui, si les dommages sont localisés et que le reste du toit est en bon état, même si un agencement parfait de couleur est difficile sur une vieille toiture. Quand les bardeaux retroussent ou sont dénudés sur tous les versants, une réparation ne fait que gagner du temps. Nos pages sur la réparation et le remplacement de toiture présentent les deux options.

Un couvreur doit-il détenir une licence au Québec?

Oui. Au Québec, les entrepreneurs qui exécutent des travaux de construction, dont la toiture, doivent détenir une licence de la Régie du bâtiment du Québec, que vous pouvez vérifier sur le site de la RBQ. Ailleurs au pays, informez-vous des exigences locales et demandez une preuve d'assurance responsabilité.

Sources

  1. Code national du bâtiment – Canada 2020 — Conseil national de recherches Canada
  2. Emprisonnons la chaleur, section 5 : Toits et combles — Ressources naturelles Canada
  3. Vérifier la licence d'un entrepreneur — Régie du bâtiment du Québec
  4. Les risques pour la santé associés à l'amiante — Santé Canada
  5. Quoi faire avec chaque matière? — RECYC-QUÉBEC

Rédigé par l’équipe éditoriale de LokalMatch. Révisé par Zubair Afzal le 10 septembre 2026. Comment nous rédigeons et vérifions nos guides

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Ce qui influence le prix : toiture en bardeaux

Le prix dépend des détails de votre projet. Nous publions des fourchettes de prix seulement lorsqu’elles s’appuient sur de vraies données de soumissions LokalMatch ou sur des sources fiables. En attendant, voici ce qui fait habituellement varier le prix :

  • La superficie de la toiture et le nombre de couches à enlever
  • Le type de revêtement
  • La pente et la difficulté de travailler sur le toit
  • L'accès au toit et au terrain
  • L'état du platelage
  • Les solins, évents, puits de lumière et cheminées à contourner
  • L'ampleur de la réparation par rapport à une réfection complète

Comment comparer les couvreurs avant d’embaucher

  • Demandez une soumission écrite qui précise les matériaux, l'étendue des travaux et ce qui arrive si le platelage est abîmé une fois l'ancien revêtement enlevé.
  • Privilégiez un couvreur qui vient voir la toiture en personne, et l'entretoit si possible, avant de vous donner un prix.
  • Vérifiez qu'il détient une assurance responsabilité et une protection pour les accidents du travail : les travaux de toiture comportent beaucoup de risques.
  • Comparez des soumissions pour les mêmes travaux : arrachage ou pose par-dessus, membrane, solins, ventilation et nettoyage.
  • Demandez à voir des toitures récentes semblables à la vôtre, du même matériau et de la même pente.

Questions à poser aux couvreurs avant d’embaucher

  • Allez-vous enlever l'ancien revêtement ou poser le nouveau par-dessus, et pourquoi?
  • Comment allez-vous gérer un platelage endommagé ou d'autres surprises une fois la toiture ouverte?
  • Qui s'occupera du permis, s'il en faut un?
  • Pouvez-vous me fournir une preuve d'assurance responsabilité et de protection pour les accidents du travail?
  • Quelle garantie offrez-vous sur la main-d'œuvre, et pour combien de temps?
  • Comment allez-vous protéger mon terrain, mes gouttières et mon revêtement extérieur, et ramasser les clous et les débris?
  • Les travaux seront-ils faits par votre propre équipe ou par des sous-traitants?

Quand faire appel à un pro pour des travaux de toiture en bardeaux

  • Des taches d'eau au plafond ou dans l'entretoit après la pluie ou la fonte des neiges
  • Des bardeaux manquants, recourbés ou fissurés, ou des granules qui s'accumulent dans les gouttières
  • Une section du toit qui s'affaisse : faites-la inspecter par un professionnel sans tarder
  • Des barrages de glace qui se forment souvent au bord du toit

Permis et règlements pour les travaux de toiture en bardeaux

Certains travaux de toiture en bardeaux exigent un permis ou doivent respecter des règlements municipaux. Les règles varient d’une municipalité à l’autre : demandez à votre pro si un permis est nécessaire et qui s’en occupera, et vérifiez auprès de votre ville en cas de doute.

Permis et licences

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